貿易風(fēng)險加??！中國發(fā)往該國集裝箱“無(wú)端”被查！

時(shí)間：2021/11/27 14:25:09錄入：漢馬機械來(lái)源：壹航運、搜航網(wǎng)、運去哪、外航運閱讀：852

去加拿大的貨物無(wú)端被查，產(chǎn)生天價(jià)倉租

近期，我們收到眾多網(wǎng)友反饋：不少從中國去往加拿大的集裝箱貨物，在到港后無(wú)端出現”被查驗“情況。

因為查驗速度奇慢，加之港口擁堵等因素影響，不少貨柜因為等待查驗滯留碼頭數月，已導致大量倉租柜租的產(chǎn)生！

▲集裝箱莫名被查，產(chǎn)生3萬(wàn)多美元天價(jià)倉租！

據CBC此前報道，一華人貨主何女士從中國預訂了一個(gè)集裝箱貨物去到加拿大溫哥華。

當集裝箱在10月23日抵達溫哥華Delta集裝箱碼頭時(shí)，加拿大邊境服務(wù)局（Canada Border Services Agency，即CBSA）將該集裝箱列為”隨機檢查“，要求貨主將其轉移到專(zhuān)門(mén)的海運集裝箱檢查倉庫。

但是，由于國際航運緊張、倉庫爆滿(mǎn)，貨主無(wú)法找到符合CBSA檢查條件的監管倉。她的集裝箱最早也要等到12月6日才有可能運抵倉庫內。

集裝箱目前只能放在碼頭，這樣她不得不每天給港口和航運服務(wù)公司交存儲費，預計到12月6日集裝箱運走時(shí)，總費用將超過(guò)30000美元！

目前還無(wú)法知道集裝箱最終離開(kāi)碼頭的時(shí)間，也就不清楚賬單最終會(huì )有多高。

港口告急！航空公司增派航班運送積壓貨物

近日，加拿大不列顛哥倫比亞省在遭受洪水和山體滑坡后，省內鐵路軌道部分受損，溫哥華港所有鐵路服務(wù)暫停，同時(shí)該省多條公路關(guān)閉，限制了卡車(chē)進(jìn)出港口。

據最新消息，溫哥華港鐵路服務(wù)仍未恢復運營(yíng)，卡車(chē)也通行受限。同時(shí)港內有貨物積壓。

馬士基表示，預計未來(lái)幾周溫哥華港的正常進(jìn)出貨運都將受到影響，碼頭擁堵將加劇，船舶將延誤。

為幫助緩解溫哥華港的貨物積壓，保持供應鏈暢通，加拿大航空公司大幅提高了進(jìn)出溫哥華的貨運能力。該航空公司周一表示，在不列顛哥倫比亞省的貨運運力激增了45%，并將持續到11月30日。

貨運副總裁Jason Berry表示，加拿大航空公司已在28個(gè)定期航班上使用大型飛機取代原先的小型飛機，并將在多倫多、蒙特利爾和卡爾加里之間額外增加13個(gè)大型飛機的全貨運航班。

該航空公司表示，將繼續密切關(guān)注不列顛哥倫比亞省的局勢，并將相應調整其客運和貨運時(shí)間表。

溫哥華港口司機即將罷工！已面臨大量貨物積壓

在國內運輸還未恢復的情況下，港口工人又要罷工了。據了解，為溫哥華港提供服務(wù)的兩家承運商的集裝箱卡車(chē)司機目前已投票批準罷工，這將嚴重影響加拿大最繁忙的港口服務(wù)。

工會(huì ) Unifor 在周二一份聲明中表示：

• Aheer Transportation 和 Prudential Transportation 的司機“以多票投出支持罷工”，并以確保達成新協(xié)議。
• 由于港口擁堵嚴峻，導致司機卸貨的時(shí)間大量增加，目前司機的訴求希望能夠得到待時(shí)費。 

罷工將影響為港口服務(wù)的1700 名司機中的約200人。由于加拿大國家鐵路集團和加拿大太平洋鐵路公司到溫哥華的鐵路服務(wù)目前已關(guān)閉，該港口正面臨大量貨物積壓。截至本周三晚上，已有 43 艘船只在港口等待?？?。 

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